歡迎您來到久久爱知識產權在線服務平台!

您當前所在位置:久久爱>重慶“互聯網+”蓄勢待發 布局10大重點產業

重慶“互聯網+”蓄勢待發 布局10大重點產業
來源:新華網     日期:2015-05-21

 

 

今年全國兩會期間,“互聯網+”行動計劃引起了各方廣泛關注。推動移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等與現代製造業結合,促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展,成為新常態下各地努力追求的發展方式。 

 

“互聯網+”為何物?它在經濟發展中將扮演何種角色?即日起,本報推出“‘互聯網+’重慶在行動”專欄,講述“互聯網+”行動與各行業之間的聯係,並解讀我市在這方麵的初步探索。 

坐進愛車,摁下按鍵,隨口報出出行目的地,幾秒鍾後,智能語音係統識別完畢,自動啟動導航程序並找到目的地開始導航; 

堵車無聊,打開手機網絡熱點共享給車載影音係統,下載音樂播放軟件,想聽啥就聽啥; 

回到家裏,突然想起車門沒鎖,掏出手機點開專用APP,輸入預設控製密碼,分分鍾搞定…… 

這些通過物聯網和互聯網實現的功能,已經在剛剛上市的幾款2015款長安轎車和SUV上實現。3月22日,在3款“新奔奔”轎車上市儀式上,長安汽車發布的一則消息,讓人們對“互聯網+”時代的汽車生活充滿憧憬——今後,你可以通過任何移動終端或官方4S店,選擇中意的長安汽車車型,然後在成千上萬種配置中,選擇外觀、內飾、中控係統、輪胎尺寸乃至發動機排量,然後就像在淘寶、京東網購那樣,付款後就坐等提車。 

汽車“互聯網+” 

顛覆企業傳統生存方式 

“汽車的私人定製,就是‘互聯網+’催生出的C2B(消費者對接企業)的典型。”原中歐國際工商學院院長、管理學教授朱曉明表示,在C2B方式下,消費者將參與到產品設計生產、營銷流通等各環節,繼而占據市場主導; 

通過互聯網帶來的信息透明度,將使得原來靠信息不對稱賺取差價的傳統中間商,逐漸讓位於擁有更強信息整合能力的服務商;企業之間原本以規模效應和資金為主的市場競爭,將逐漸讓位於信息利用和靈活協同,更加注重消費者需求的實時反饋,使傳統的流水線作業更加“柔軟”有彈性。 

對一向按部就班的製造企業,尤其是每年產銷量動輒以百萬計的汽車企業來說,這看上去很美的“互聯網+”,意味著徹底顛覆傳統的訂單收集、研發、物料準備、製造、配送方式,以基於互聯網的更加開放的思維方式和組織形態,來完成每一輛汽車的產銷。 

“新奔奔涉及的定製項現隻有8類,今後會更多,排列組合的結果是出現上萬種不同的車型。未來長安自主品牌汽車全麵實現定製後,這個數字會更加驚人。從上規模、成批量到個性定製,幾乎每一個環節都給久久爱提出了很高的要求。”長安汽車產品規劃部部長譚本宏說,比如物流,“現在產品一個樣,可以批量投放,今後同樣是奔奔或逸動,北京的客戶和上海的客戶的要求可能從裏到外都不同,必須定點精準投放。” 

最大的考驗還不在此。數萬乃至數十萬種選裝件,意味著企業在物料供應、庫存、現場管理等環節必須全麵實現基於物聯網的數據化、信息化,市場環節必須精準收集來自個性定製平台的用戶數據和趨勢走向,研發環節必須完成模塊化改造和端口預留、與上遊供應商的協同開發,以及開放市場采購所需認證管理,無論廣度、深度、複雜程度,都將遠超當下。 

這一切,顯然不可能靠主機廠一己之力,與“互聯網+”相關企業聯手是必須的。在長安自主研發的車聯網平台incall升級到3.0版之際,去年11月,長安汽車與華為簽訂戰略合作協議,已確定在車聯網、智能汽車等領域展開全麵合作。 

10大重點產業 

重慶“互聯網+”蓄勢待發 

“互聯網+”本質是傳統產業經過互聯網改造後的在線化、數據化。在本地製造業領域,隨著汽車業成為這一概念的“首吃螃蟹者”,接下來將是其他製造業陸續跟進。 

作為國家老工業基地,在移動互聯時代,重慶的製造業等傳統產業轉型升級願望尤其迫切,其融合了“互聯網+”技術後的發展前景也頗具潛力。 

佐證這一點的是,日前國務院常務會議提出順應“互聯網+”發展趨勢,將新一代信息技術、精密數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械、農業機械裝備等10個領域作為“互聯網+”重點發展產業。而這10個產業在重慶都能找到相對應的企業。 

目前在本地發展風生水起的機器人產業,就是一個縮影。 

在重慶嘉陵集團“415摩托車焊接線”車間,工人啟動按鈕後,兩台焊接機器人開始同時焊接摩托車車架的弧形金屬材料,28秒過後,機器人就完成焊接任務。 

“同樣時間內,1台焊接機器人所做的工作需3名熟練技術工人才能完成。”嘉陵集團工藝現場技術員李學亞稱,機器人不僅能大幅度提升生產效率,節約人工成本,並且還能把產品質量做得更好。 

機器人代替人工生產,這在重慶製造業領域並不鮮見。市經信委統計,2011年以來,我市工業機器人市場年均增速達54%左右,如今全市各行業使用工業機器人超過5000台,其中汽摩、電子產業是“主力軍”,未來我市各行業對機器人需求每年還將以20%以上的增幅增長。 

“一旦機器人產業融入‘互聯網+’技術,將發揮出‘1+1>2’的效果。這對於我市其他9個涉及‘互聯網+’重點發展的產業領域也是同理。”市經信委裝備工業處負責人認為,此次國務院常務會議提出的“中國製造2025”計劃,就是製造業的發展戰略,它將借勢“互聯網+”發展來實現產業結構調整和發展方式轉變。 

從去年起,我市已開展“製造業裝備智能化提升行動”,鼓勵機械裝備、消費品等產業的企業前來申報政府對新增設備采購額20%的補助,單個項目最大補助額度達200萬元。 

按規劃,到2016年,全市重點行業裝備智能化率將達到65%,智能製造裝備產業規模達到250億元;到2018年,重點行業裝備智能化率達到75%,智能製造裝備產業規模達到400億元,形成“整機+配套”、“研發+製造+服務”全產業鏈的智能製造裝備產業集群。 

重慶製造業將迎來“核聚變” 

裝備製造業從製造升級為“智造”,雖然僅一字之差,但內涵更豐富。 

中國互聯網協會理事長鄔賀銓認為,“中國製造2025”實質就是中國版“工業4.0”,而“工業4.0”製高點在於互聯網,這也是《政府工作報告》中“互聯網+”戰略的重要發展方向。他表示,工業4.0戰略是智能製造發展到一定階段的產物。當前互聯網技術正在推動第三次工業革命,推動製造業向智能化轉型,而工業4.0就是建立在互聯網和信息技術為基礎的互動平台上,使生產要素和資源要素的整合變得更加方便快捷。 

“無論是德國倡導的工業4.0,還是美國提出的先進製造業戰略,都表明新一輪技術革命和產業革命都將集中在製造業。”鄔賀銓表示,利用互聯網技術提振製造業,將製造變成“智造”,提升產品市場競爭力,是當前國內製造業企業發展的首要任務。 

“‘互聯網+’可以說是此前工業化和信息化‘兩化融合’的升級版。”市經信委電子處處長張建聰表示,製造業借勢“互聯網+”,其發展戰略包括產品智能互聯化戰略,把新興信息技術融合到產品中形成智能互聯產品;實施人才結構多元化戰略,適應資本結構多元化,實現多元化人才和技術需求;實施產業生態係統優化戰略,將不同產業之間的優勢進行互補。 

他表示,“互聯網+”給製造業生產和商品消費帶來的最大變化,將是產品小批量生產、多品種生產、生產周期縮短、價格下降、企業對客戶定製產品的反應更快,產品實現按訂單生產而非盲目生產後再去費力推銷,而且企業的資源優化、能源效率、投資回報率等也都將得到提高。 

更重要的是,重慶作為老工業基地和製造業活躍區域,“互聯網+”對於工業服務業迅速發展、對於企業生存和經營模式創新,都將帶來極大促進作用,繼而讓重慶製造業迎來“核聚變”。

友情鏈接: 世界知識產權組織 中國保護知識產權網 國家工商行政管理總局商標局 國家工商行政管理總局商標評審委員會 國家知識產權戰略網
  中華全國專利代理人協會 國家知識產權局 北京市知識產權局 陝西省知識產權局 四川省知識產權局
  重慶市知識產權局 雲南省知識產權局 貴州省科學技術廳(貴州省知識產權局) 河南省知識產權局 時代互聯
  中國互聯網絡信息中心 新網互聯 政務和公益機構域名注冊管理中心 國際互聯網信息中心 雲南省互聯網協會
  四川省互聯網協會 雲南省電子商務協會 網址域名注冊局 商標域名注冊局 北龍中網
  中國電子商務協會 中萬網絡 中國電子商務協會網絡知識產權推進中心 納網科技 互易中國
  中國可信網站應用推進聯盟 中國電子商務協會可信電子商務推進中心      
  • 網站備案/許可證號:滇ICP11001342號 | 服務熱線:400-6811-508 | 郵箱:kf@mcdonclds.com
    版權信息:Copyright © 2009 - 2015 dhipr. All Rights Reserved